Вместо Шерегеша или Снежное кольцо Алтая. День первый. Ранний.
В 8-30 сытые путешественники приступили к переносу сумок и пакетов в машину. Багажник, к великой моей радости, оттаял за время ночной стоянки в тепле. Но за пять минут, пока я ходил наверх за вещами, замерз обратно. Подобная мелочь не смогла испортить настроение и умерить наш пыл и азарт. Сложив все вещи и двух омичей через задние двери, мы выдвинулись в путь. Нас в машине было четверо, в соседней «Мазде» – трое.
09-19 – выезжаем по Новому мосту через Обь.
Дорога до Бийска не заслуживает особого внимания ввиду своей известности. Федеральная трасса с интенсивным движением, которой сильно не хватает четырех полос и разделительной на всем протяжении. Но третьего января народу было мало, до Бийска мы добрались быстро и без приключений. Про этот купеческий город мне известно только то, что он был основан в 1709 году по прямому указу Петра Первого (прям как Санкт-Петербург). Этим фактом сходство северной столицы с Бийском благоразумно ограничилось.
Типичный Бийск.
Проезжаем мост через Бию и на светофоре сворачиваем направо на Белокуриху. «Марию-Ра» решили не посещать, а сделать это в Белокурихе до девяти вечера.
Движемся по левобережной части Бийска вдоль реки. На выезде из города останавливаемся в славном месте, дарящем путникам лучик надежды в тёмном царстве алтайского сервиса.
Столовая «Горячие пирожки». Вавилонское столпотворение машин на маленьком пятачке слева от трассы. Грозные ДПСники, смиренно стоящие в очереди среди простых автомобилистов. Оазис комфорта и благополучия со средним чеком 130 рублей. Теплый уютный туалет находится не в самом кафе, а в пристройке справа от входа, что добавляет изюминку данному заведению. Для посетивших столовую – бесплатный.
Если бы Радищев волею судьбы ехал не из Петербурга в Москву, а из Барнаула допустим в Смоленское (что теоретически возможно), единственным светлым пятном в его книге оказалась бы наша любимая столовая.
В двенадцать сорок подъехали к Белокурихе. Остановились у стелы сфотографироваться.
Осмотрели город из окна автомобиля. Подъехали к канатно-кресельной дороге на Церковку. На улице холодно. Ползти полчаса на вершину в сидячем положении на подъемнике не решились.
Кататься решено было на Яковке. Это небольшой малоизвестный склон, в стороне от санаториев и прочих источников людского изобилия. Цены демократичные. Прокат тут же. Бугель неторопливо тащит на вершину. Профессионалам неинтересно. Новичкам в самый раз.
Изрядно пропотев в борьбе с неукротимой снежной стихией, возвращаемся на центральную площадь к «Марии-Ра». Еще год назад здесь был отличный стадион, но его предусмотрительно снесли под предлогом строительства концертного зала всероссийского масштаба в городке с населением 15 тысяч человек. Площадка огорожена забором. Никаких признаков начала стройки я не обнаружил.
«Мария-Ра» в Белокурихе большая, так что за ассортимент можно не опасаться. Прикупив необходимое зелье, выезжаем из города. Справа – «Роснефть». Заливаю полный бак. Через пару километров поворачиваем направо в Алтайское. Говорим надежным федеральным трассам: «До встречи в Черге».
Алтайское – красивое село, вытянувшееся на 18 километров. Этакий сельский Волгоград, где роль Волги сыграла Каменка. Проезжаем село насквозь в темноте и ближе к концу находим гостиницу «Медея». Неплохое местечко. Семьсот рублей с человека, двухместное размещение, душ-туалет в номере. Отдельная кухня с плитой и посудой. Располагаемся, пускаем в ход лентовские запасы, и замечательно ужинаем собственноручно сваренными макаронами с сосисками.
Дальше в дело пошли шашлык, баня при гостинице за восемьсот рублей/час с бильярдом (оплачивается дополнительно), взятые с собой настольные игры и прочие мелкие радости неизбалованного путешественника.
Около часу ночи первый день подошёл к концу.
Вместо Шерегеша или Снежное кольцо Алтая
Автор: Михаил Шапиро